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农用车半轴断轴的原因及预防

农用车半轴断轴的原因及预防

在使用过程中，农用车有时出现断半轴现象，被迫停车更换，严重者车翻人伤。针对这一问题，谈谈断半轴的原因及预防方法。

一、半轴断裂因此在工作中我们尽可能要避免上述现象的产生的原因分析

半轴主要是疲劳断裂。在运动中，由于承受扭矩及弯矩的合成作用，在交变应力的作用下经过一定时间后发生半轴断裂。疲劳断裂是由循环应力、拉应力及塑性应变力这黑枝柳三种共同作用产生的。循环应力引起裂纹，而拉应力造成裂纹的扩展，当裂纹随着时间在交变应力的作用下，半轴材料到一定的极限，则出现瞬时断裂即断轴。在实际生产使用过程中，农用车断半轴的原因比较复杂，玫瑰石蒜很少是由于单方面所引起的，而往往是几个方面的因素共同作用的结果。因此，断半轴时还考虑以下几个方面的原因：

1、材料缺陷引起的断轴。由于材料中存在缺陷，缺陷分为内部缺陷和外部缺陷两种，两种缺陷都能降低材质的强度，起到缺口作用，在此处产生裂源，裂纹由此扩展，导致最后断轴。材质缺陷如缩孔、疏松、过热、过烧、流线分部不合理等，对裂纹的萌生扩展均产生重要的影响。若半轴表面存在材质缺陷，在循环载荷作用下将在材质缺陷处产生裂纹，最后导致疲劳断裂。若裂扩展的方向与带状组织或流线平行，他们将加速疲劳断裂。

2、设计不当引起的断轴。有些是由于设计的不足，个别车型上的半轴设计的较细过度台阶弧尺寸小，这易产生较大的应力集中，在长期使用中，往往达不到所限使用寿命，则出现断轴。

3、加工不当引起的断轴。实际加工半轴零件中，由于加工方法不恰当或意外损伤，如车床加工、磨床加工等不当，表面粗糙度不好，都极易引起断轴。

4、半轴锥度与轮毂锥度不吻合或轮毂摆动等，也易引起断轴。

5、使用及维修不当引起的断轴。半轴在高速高压、道路不平等条件下工作，没有按使用说明书规定定期维修、检查，如半轴长期超载行驶、止动垫圈失效、维护保养不当，轮圈在摆动中行驶，半轴长期缺油，因热膨胀也会引起热疲劳断轴。

二、预防措永瓣藤施

1、对设计制造单位要求。外购轴材料要求严格按照对外购材料检验标准进行检验，不能使废料进厂流入生产线。设计部门在设计结构时，应尽量避免和减小应力集中，设裂丝葱计阶梯形轴粗细轴段的直径不宜相差太大，过渡部分的圆角应尽可能的取大些，必要时可将过度部分结构设一阶梯轴段，借以缓和半轴的截面变化。在生产加工中，在半轴的局部附加接应力范围内，要避免截面的尖角过渡，并把表面的加粗糙度达人材教育到1..2的级别以上。

2、对使用者的要求。装载要平衡，不要单边偏载或过重超载也易产生断半轴。保养好车辆，按使用说明书的规定检查半轴6、打开实验室门，及早发现及时处理，确保半轴正常运转。选购半轴时，要先选正规厂家生产的，因为正规厂家及加工设备、加工工艺、热处理工艺比较先进，能够保证半轴的质量。选购时，半轴的锥度应与轮毂的锥度相吻合。（鲁东）